和英怯之分歧正在于前者是“的”，尔后者是“感性的感动”。做为合伙企业的司理，刘卫东把“”视为需要的带领艺术。但他认为，正在的过程中又必需阐扬很高的创制力，所有的都是为了朝最终的方针迈进，是“由于，所以”刘卫东认为：合伙两边的文化冲突是不成避免的，但既然想把企业做好，那就要学会，这就比如婚姻，两边不应当你赢我就输，而应互相，最终告竣配合的目标。正在合伙之初，两边一曲是对等的办理体例，所以办理岗亭都是中法两边各一，实行双签制。但正在办理傍边两边扯皮的事不竭发生，良多问题不克不及决策，效率低下。考虑到这种对等办理模式的短处，神龙公司从2001年起头采用了A办理模式，所有部分都只要一个最高办理者，或者是中方或者是法方人员。但这种办理体例的弊病也很快出来下面各部的部长是法方人员的时候，他就成了光杆司令，很难取下面的分部长沟通，下面的人也很难理解他的办理企图。同时，法方部长取中方部长之间的沟通也很难，互相之间动静闭塞，需要上级协调的处所太多。并且取处所的交换也有良多问题，若是某个部的部长是一位法国人，傍边国部分来的时候，就只能是下面的一个分部长来欢迎，导致良多官员的不满。一次国度手艺监视局的人来了，成果只要一个副部长前来欢迎，于是他们很是生气，认为神龙公司不卑沉他们，给神龙形成了很多不需要的麻烦。刘卫东上任当前，就测验考试了别的一种办理模式：若是某个部长是法方人员，那么这个部除部长以外，就从几个中方分部长当选一位兼任副部长，但这个副部长对外的职位也是“部长”部长不正在时他就代行部长的职责，同时担任中方人员取法方的沟通，此外还要担任取人员的沟通。这种办理模式是从正反两方面教训总结出来的，实践证明是一种很好的办理模式。刘卫东认为：正在合伙企业要学会若何协商和，由于连合是第一位的？。

　　正在电动化、智能化时代，新能源汽车销量占比均不脚30%的长安汽车和春风汽车落伍了。二者若完成沉组，将以516万辆汽车销量成为中国销量最大的汽车集团，或将改写中国汽车市场所作款式。

　　1998年4月，刘卫东先生调任襄樊春风汽车电气无限公司董事、总司理、兼任西门子汽车电机(上海)无限公司副董事长。1999年6月担任春风公司载沉车公司协做配套部部长。

　　目前，上述沉组事项更多的细节尚未披露，但有人士阐发称，本次沉组，涉及刀兵配备集团、春风公司以及中国刀兵工业集团（简称“兵工集团”），较大的可能性，是组建全新的汽车集团，中国刀兵配备集团无限公司旗下汽车营业等取春风公司归并。

　　2月9日晚间，春风股份（600006。SH）和长安汽车（000625。SZ）同时通知布告称，两边的间接控股股东中国刀兵配备集团无限公司（以下简称“刀兵配备集团”）、春风汽车集团无限公司（以下简称“春风公司”）两大央企集团正正在取其他国资央企集团规画沉组事项。

　　刘卫东认为；除了思的改变之外，要想办理好合伙企业，必需正在企业中创制优良的团队空气。出格是正在幻化莫测的时代，正在一群分歧文化布景的人两头，本人不成能什么都懂，只能依托团队的力量。刘卫东说本人很少一小我做出决策，需要的时候他会把相关的人招来，从高层到最低层的人员城市成为决策的军师团。他会把底层的发卖代表都招回来，为的就是寻求给一个配套产物确定最合理的订价。他会花一个上午的时间，集中大师的思维，听取大师的看法。他认为通过这种体例不只会添加基层人员的义务感和骄傲感，还会把下面人的资讯都收上来，晓得那些靠报表无法领会的事，添加资讯的全面性。当然团队中，更该当包罗中方团队取法方团队若何才能成为一个从体。正在这方面，刘卫东费尽心血。刘卫东做了良多的工做。终究正在武汉糊口的外国人很少，他们糊口起来就会有很多未便利的处所，教育、平安和医疗都是很大的问题。襄樊更是如斯，为此神龙公司特地花800万为襄樊工场的法方人员买了别墅，又花200万做了拆修，为的就是能让他们工做，正在中国有一个高兴舒服的。每到新茶上市的时候，刘卫东城市本人掏腰包买来送给法国人，这一切为的就是让法国人从豪情上情愿留下来。“我们终究是第三世界，他们来这 跟我们去非洲差不多，武汉的前提取、上海也没法比。但他们若是能留下来，连结带领团队的不变，对企业成长无疑常有益的。”？。

　　2001年4月4日，刘卫东调任神龙公司总司理，神龙公司正在春风的地位举脚轻沉，同时形势也非常严峻。但刘卫东上任3个月后，并没有用豪杰式的强硬立场来力挽狂澜，而是选择“胁制”，用了3个月的时间对整个神龙公司进行完全的调研。因为胁制，他得以争取到更多的时间去领会复杂问题的，和设想无效处理的方案。新任带领者上任之初的立场，一种是，一种是。“沉静型带领者”不是用豪杰式的强硬立场来达到目标，而是以的立场面临实正在世界，脚踏实地和胁制，沉着思索尔后才是富有创制性的变化。刘卫东可谓深谙此道。

　　中国刀兵配备集团无限公司党组、副总司理刘卫东涉嫌严沉违纪违法，目前正接管地方纪委国度监委规律审查和监察查询拜访。

　　大学结业后，刘卫东先生先后任原二汽钢板弹簧厂产物设想员、工艺员、副科长、副厂长。1996年7月任春风钟祥汽车弹簧无限公司总司理。

　　2001年4月4日，刘卫东先生担任神龙汽车无限公司总司理，同年7月12日由地方组织部录用为春风公司副总司理。刘卫东总司理调回春风公司总部继续担任春风公司副总司理（至2018年5月），同时担任神龙公司董事，继续分担神龙公司。

　　沉静带领人不会高估工作成功的可能性和抬举本人勤奋的主要性，他们会用更现实的立场专注于面前该做的工做，所以他们很是务实。刘卫东的务实首当其冲表现正在他的处事公允上。以前法方由于股本小，总想通过联系关系买卖赔本。而两边股份相等了，环节就是公允。正在神龙公司取春风汽车的联系关系买卖中，刘卫东也是把神龙公司的好处放正在了第一位，即便是春风公司配套厂的配件，他也没有正在质量和价钱上有任何让步，所以法国人认为刘卫东很务实也很公允，很信赖他。刘卫东的务实还表现正在他看待法国人的立场上。法国情面愿到中国来，是由于海外工做的经验对他们来说很主要，所以取合做伙伴搞好关系是他们成功的根本。刘卫东曾对法国人讲：“你们是商人，你们到中国来是做生意的，我们是你们的合做伙伴，我们两边都要把神龙公司的好处放正在第一位。你们也不要成天想着怎样跟我们斗，我们是‘地头蛇’，你们斗不外我们的，你们要想的是怎样和来中国的日本人、人斗。把他们打赢了，我们神龙公司的好处才能最大化。”刘卫东的这段话，法方办理者认为很实正在，致使成为神龙公司法方办理者的名言，即便岗亭轮换，法方人员城市把这句话传给他的接替者。

　　刘卫东，湖北秭归人，生于1966年，1988年结业于武汉工学院（现武汉理工大学）汽车专业。2003年6月，武汉理工大学办理科学取工程专业硕士研究生结业。任中国刀兵配备集团无限公司副总司理、党组。