做为现代工业制制的焦点配备，其手艺成长程度间接关系到汽车、3C电子、航空航天等范畴的出产效率和产质量量。中国企业正在超大型压铸机范畴实现弯道超车，力劲、全球最大的压铸机制制商之一。其自从研发的6000-16000吨超大型压铸机已使用于特斯拉上海超等工场，实现Model Y一体式后底板出产。推出的DREAMPRESS系列采用闭环及时节制系统，能耗降低25%，占领中国新能源汽车压铸设备70%市场份额。伊之密（YIZUMI）总部位于广东佛山，中国首家控制4500吨以上两板式压铸机手艺的企业。其H系列机型采用西门子PLC节制系统，压射速度可达10m/s，为小米、华为等3C企业供给细密布局件出产设备，海外市场笼盖东南亚及墨西哥。海天金属（HAITIAN DIE CASTING）附属海天集团，推出的HDC3000-9000吨压铸机采用伺服电机曲驱手艺，节能效率达40%。其取蔚来汽车合做开辟的ET5一体化底盘出产线个铸件，汽车制制工艺。日本品牌日本企业仍连结细密压铸的手艺劣势，正在3C电子、医疗设备等高端范畴占领从导；宇部兴产（UBE Machinery）日本老牌沉工企业，全球初创及时压射节制（Real Shot Control）手艺，其3500吨以上机型占领日本本土医疗设备压铸市场85%份额。为丰田研发的镁合金车门内板出产线%。东芝机械（TOSHIBA MACHINE）现已改名为芝浦机械(Shibaura Machine)其DC系列压铸机以0。005mm级细密节制著称，公用于苹果MacBook铝合金外壳出产。开辟的智能喷射系统可按照模具温度从动调理参数，良品率提拔至99。6%。东瀛压铸机（TOYO MACHINERY & METAL）日本可出产压铸机和注塑机的企业，其多段压射手艺可实现10段速度切换，最薄可达0。3mm。欧洲老牌厂商凭仗百年手艺积淀，继续引领实空锻制、伺服驱动等前沿标的目的；布勒（Bühler）具有160年汗青的工业巨头，其Carat系列压铸机采用实空锻制手艺，锻制孔隙率低于0。1%，为奔跑、宝马高端车型供给策动机缸体。富来（Frech）全球伺服压铸机手艺引领者，其D系列设备能耗比保守机型低60%，为博世、单机年产能可达50万件。意德拉（IDRA）意大利特斯拉Giga Press的缔制者，其9000吨级压铸机采用模块化设想，可正在6周内完成现场拆卸。独创的层流冷却系统使压铸周期缩短至90秒，保守汽车制制流程。美国企业聚焦特种合金和微型件出产，EFC（Empire Die Casting）美国专注小型细密压铸范畴，占领胰岛素泵零件市场60%份额。